
センターシールの抜けたNSR250RMC18-89年式、MC21、28クランクシャフトを送って頂き、
総分解し,
3個のメインベアリング及び大端部ニードルローラーのすべて(17本×2)を新品でリビルト、芯出しするサ
ービスです。
本品は大端部のベアリングのケージはそのままでニードルローラ(17本×2)のみを新品に交換しています。
内燃機屋さんによっては汎用タイプのベアリング(ニードル本数15本)が使われており純正品の17本に比べ
強度と耐久性が劣ります。簡単に言いますと爆発圧を17本と15本で受けるのではクランクピンやコンロッド
の面圧が変わってきます。本数が多い方が良いのです。
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